120 MultiJet
Больше мощность, выше производительность, меньше расход топлива – думаете, так не бывает? С новым Ducato это возможно благодаря высокотехнологичному 16-клапанному дизельному двигателю 2.3 MultiJet, оснащенному системой впрыска топлива высокого давления Common-Rail с электронным управлением, который развивает мощность 120 л. с. В Вашем распоряжении мощный двигатель с высокими тяговыми характеристиками, всегда готовый выполнить пожелания водителя. Такое преимущество в сочетании с очень низким уровнем шума обеспечит вам огромное удовольствие от управления автомобилем в любых условиях.
- Система непосредственнго врыска топлива высокого давления Common Rail MultiJet с электронным управлением и турбонаддувом
- Экологический класс: Евро-4
- Расход топлива: 7,8 л /100 км
- Низкие эксплуатационные расходы, отличные эксплуатационные характеристики и производительность
- Пониженный уровень шума
- Сниженное количество выбросов вредных веществ: система рециркуляции отработавших газов
- Макс. скорость: 155 км/ч
- 6-ступенчатая коробка передач
- Межсервисный интервал 20000 км
Двигатель полностью адаптирован к условиям эксплуатации в России:
- установлена аккумуляторная батарея высокой емкости – 95 Ач;
- установлен генератор повышенной мощности;
- эксплуатационные жидкости имеют низкую температуру замерзания;
- установлена защита картера двигателя.
Производитель предоставляет гарантию холодного пуска двигателя при – 30 градусах. Топливо никогда не замерзнет в топливопроводах благодаря применению в топливной системе автомобиля фильтра с электроподогревом и дополнительного электрического насоса низкого давления в топливном баке.
На автомобиль Ducato устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка переключения передач, конструкция которой максимально оптимизирована благодаря широкому использованию на разных моделях автомобилей, как коммерческих, так и легковых, и даже раллийных. Она зарекомендовала себя как очень надежный агрегат, требующий минимального обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации. Это достигается применением простой двухвальной схемы и использованием многоконусных синхронизаторов, которые снижают предельную нагрузку в момент переключения, что делает МКПП надежной и долговечной.